廣州地鐵各新線的7月進度出爐啦，根據(jù)地鐵族論壇網(wǎng)友cheng361788整理如下：
先來看看羊城君的7月進度總結(jié)：
6號線二期和7號線一期進度良好，預(yù)計今年年底開通！
知識城支線再次以近5%的月進度，連續(xù)3個月蟬聯(lián)進度冠軍！4號線南延段、9號線一期和13號線首期在年中已經(jīng)完成今年進度目標(biāo)，下半年可以超目標(biāo)發(fā)揮，有可能會比預(yù)計開通時間2017年年底提前開通~21號線、8號線二期和8號線北延段均有2%的不錯月進展。
值得一提的是，雖然廣佛線燕崗至瀝滘段連續(xù)7個月的進度均停滯在64%，但是據(jù)地鐵族網(wǎng)友的爆料，瀝滘站已經(jīng)有大型機器進場，開始施工了！雖然工程還沒有在“進度條”上表現(xiàn)出來，但對于海珠各大網(wǎng)友來說，絕對是個喜大普奔的好消息~
（圖片來源：地鐵族論壇網(wǎng)友） ?
下面，再來看看各線路的詳細(xì)情況和沿線區(qū)域樓盤的7月成交情況吧，跟著地鐵去買房吧~
六號線二期
途徑區(qū)域：天河、黃埔（原蘿崗） 途徑站點：植物園、龍洞、柯木塱、高塘石、黃陂、金峰(原名香山路)、暹崗(原名科學(xué)城東)、蘇元(原名暹崗)、蘿崗及香雪 預(yù)計通車時間：2016年年底
截至7月底，6號線二期土建工程累計完成90%。全線10座車站全部封頂，10個區(qū)間及出入段線全部貫通。線路開通之后，市民可從廣州中心區(qū)搭乘地鐵直達(dá)蘿崗，不用再耗費過多時間在公交上。
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6號線二期沿線共有16個樓盤，過去7月，共有6個樓盤有出貨，共成交113套，成交均價為20833元/㎡。總體來說，香雪站附近有較多的樓盤可供選擇，價格在沿線樓盤中也相對比較優(yōu)惠~
六號線二線沿線樓盤7月成交情況：
七號線一期 途徑區(qū)域：番禺（東西向橫跨番禺）
途徑站點：廣州南站、石壁、鐘屏村、鐘村、漢溪長隆、萬博、官堂、南村、大學(xué)城南 預(yù)計通車時間：2016年年底
7號線已經(jīng)鋪通全線軌道，截至7月底，土建工程累計完成88%。全線共9站，未來從廣州南站到大學(xué)城南只需20分鐘，與想現(xiàn)在換乘3條線路，花70分鐘相比，足足節(jié)省50分鐘！
線路覆蓋了華南板塊南村、萬博、漢溪等居住、商業(yè)區(qū)，相信番禹終于可以擺脫“郊區(qū)”這個綽號~
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7號線一期沿線共有11個樓盤，7月份共有3個樓盤有出貨，合計成交33套，成交均價為22223元/㎡，其中雅居樂劍橋郡占總出貨量的85%。總體上來說，南村站附近有較多的樓盤可供選擇，產(chǎn)品以改善型為主~
七號線一期沿線樓盤7月成交情況：
4號線南延段 途徑區(qū)域：南沙（覆蓋南沙主要區(qū)域）
途徑站點：飛沙角（原名金隆）、廣隆、大涌、塘坑、南橫（原名資訊園）和南沙客運港 預(yù)計通車時間：2017年年底
截至7月底，4號線南延段土建累計完成82%，全線6站已經(jīng)全部封頂。其中，3個區(qū)間（飛沙角至廣隆、廣隆至大涌、南橫至南沙客運港）已經(jīng)雙線貫通~南沙因為離廣州市區(qū)太遠(yuǎn)，此前一直不被購房者看好，有很多業(yè)主會寧愿選擇佛山而舍棄南沙，相信通地鐵之后，樓盤成交情況會得到較大的改善~
（圖片仍為舊名）
4號線南延段沿線共有6個樓盤，過去7月，各個樓盤均有出貨，共成交101套，成交均價14292元/㎡。其中，越秀濱海花園四期珺城成交套數(shù)最多，占45%，中盈一海里的成交均價低于5位數(shù)，計劃在南沙置業(yè)又希望是地鐵沿線的，該項目是個不錯的選擇~
4號線南延段沿線樓盤7月成交情況：
9號線一期 途徑區(qū)域：花都（東西向貫穿花都）
途徑站點：飛鵝嶺、花都汽車、廣州北站、花城路、花果山公園、花都廣場、馬鞍山公園、蓮塘村、清布、清塘、高增 預(yù)計通車時間：2017年年底
截至7月底，9號線土建累計完成75%。11座車站中，廣州北站和清塘站進行土建施工，其余9座已封頂；10個區(qū)間中，7個已貫通，3個進行土建施工。
9號線一期將大大解決花都汽車站和花都中心城區(qū)的日常交通出行問題，并且加強花都與廣州城區(qū)、空港經(jīng)濟區(qū)的聯(lián)系，縮短廣州北站與白云機場之間的往返時間。
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9號線一期沿線共有20個樓盤，過去7月，沿線樓盤成交活躍，共有13個樓盤有成交，合計成交339套，成交均價為12050元/㎡。成交均價最高的是錦尚蓬萊苑，約為1.6萬/㎡，共有四個樓盤的成交均價低于5四位數(shù)，分別是獅峰公館、祈福萬景峰、城央御景尚品和東馨美居~
9號線一期沿線樓盤7月成交情況：
13號線一期 途徑區(qū)域：黃埔、增城
途徑站點：魚珠、豐樂路、文園、廟頭、夏園站、南崗、溫涌站、東洲站、新塘站、官湖站、象頸嶺站 預(yù)計通車時間：2017年年底
截至7月底，13號線一期土建工程累計完成70%。11座車站中，廟頭、東洲、溫涌路、新塘等4座車站封頂，其余7座進行土建施工。10個區(qū)間中，2個（南崗至溫涌路、東洲至新塘）雙線貫通，7個進行土建施工，1個區(qū)間（官湖至象頸嶺）進行施工前準(zhǔn)備；官湖車輛段出入段線雙線貫通。官湖車輛段土建完成67%，共有15臺盾構(gòu)機正在掘進。
13號線主要功能為對接穗莞深城際線，加強東部地區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系。新塘站可與穗莞深城際軌道換乘，對于增城居民來說，無論是到廣州城區(qū)還是東莞、深圳，出行便利性將大大提高！
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13號線一期沿線共有18個樓盤，過去7月，只有象頸嶺附近的敏捷錦繡天倫項目有出貨，成交套數(shù)為35套，成交均價為10311元/㎡，沿線樓盤的成交活躍度較低，有可能是網(wǎng)簽數(shù)據(jù)未跟上，部分項目尚未推出，如中鼎君和名城。
13號線一期沿線樓盤7月成交情況：
廣佛線燕崗至瀝滘站 途徑區(qū)域：海珠
途徑站點：燕崗、石溪、南洲、瀝滘 預(yù)計通車時間：2017年年底
截止7月底，土建工程累計完成64%。廣佛線西朗至燕崗段去年年底已通車，而只差燕崗—瀝滘段即可實現(xiàn)廣佛線全線開通。雖然只有短短的四個站，但是燕崗至瀝滘站卻相當(dāng)重要，將連接2號線和3號線，大大縮短日后沿線居民出行至佛山的時間！盡管半年以來工程沒新的進展，但是可喜可賀的是瀝滘站現(xiàn)在終于開始施工，期待八月能看到新的工作進度！
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廣佛線燕崗至瀝滘段共有3個樓盤，過去7月，均沒有成交。
廣佛線燕崗至瀝滘段沿線樓盤7月成交情況：
知識城支線 途徑區(qū)域：黃埔
途徑站點：新和、知識城北、馬頭莊、楓下村、知識城、知識城南、旺村、康大、鎮(zhèn)龍北、鎮(zhèn)龍 預(yù)計通車時間：2017年年底
截至7月底，知識城支線土建工程累計完成64%，從5月以來，以開掛的速度三登進度榜首。10座車站中，知識城北、楓下、馬頭莊、知識城南、旺村、康大6座車站已封頂，其余車站進行土建施工；9個區(qū)間中，知識城南至知識城、康大至旺村區(qū)間雙線貫通，其余7個進行土建施工；共有11臺盾構(gòu)機正在掘進。
若知識城線開通初期與14號線貫通運營，蘿崗鎮(zhèn)龍的居民最快一小時可到達(dá)位于市中心的紀(jì)念堂和體育西，而現(xiàn)時從公園前驅(qū)車前往知識城，全程暢通走高速也要一小時。
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知識城線沿線共有3個樓盤可選擇，過去7月，有一個樓盤有出貨，合計成交11套，成交均價為16792元/㎡。
知識城沿線樓盤7月成交情況：
21號線 途徑區(qū)域：天河、黃埔、增城（呈東西走向）
途徑站點： 慢線：員村、天河公園、棠東、黃村、世界大觀、智慧城、神州路、科學(xué)廣場、蘇元、水西、長平、金坑、鎮(zhèn)龍南、鎮(zhèn)龍、中新、中新東、朱村、朱村東、象嶺、鐘崗、增城廣場 快線：員村、天河公園、棠東、世界大觀、黃村、蘇元、鎮(zhèn)龍、朱村、增城廣場 預(yù)計通車時間：2017年年底
截至7月底，21號線土建工程累計完成45%。21座車站中，棠東、黃村、世界大觀、智慧城、鐘崗、神舟路站6座車站已封頂，其中位于鎮(zhèn)龍站控制中心也成功封頂；其余車站正進行土建施工，進行施工招標(biāo)準(zhǔn)備工作；“朱村～象嶺”區(qū)間盾構(gòu)段左線貫通。
21號線全線連接增城與廣州中心城區(qū)，將采取快慢線形式運營。快線只停靠9個車站，預(yù)計1個小時內(nèi)可實現(xiàn)從增城到達(dá)天河。
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21號線沿線共有24個樓盤，過去7月，共有8個樓盤有出貨，合計成交219套，成交均價為12094元/㎡。其中，蘿崗敏捷廣場成交了203套，占總體成交的93%！雖然7月中航城因為沒開盤無成交，但在剛過去的8月第一個星期，中航城開盤售罄312套。同樣7月因為沒開盤無出貨的天河星作，預(yù)計8月亦將推出。
21號線沿線樓盤7月成交情況：
14號線一期 途徑區(qū)域：白云、從化
途徑站點：嘉禾望崗站、東平站、石湖站、太和站、竹料站、鐘落潭站、黎家塘站、新和站、太平站、神崗站、鄧村站、江浦站、街口站 預(yù)計通車時間：2017年年底
截至7月底，14號線一期土建工程累計完成41%。13座車站中，江埔、石湖站主體結(jié)構(gòu)封頂，其余11座車站進行土建施工；全線12個區(qū)間進行土建施工，14臺盾構(gòu)機正在掘進，1個區(qū)間單線貫通；石湖停車場出入場線進行土建施工，鄧村車輛段出入段線進行施工前準(zhǔn)備工作。
14號線是繼21號線后第二條采用快慢車模式運營的地鐵，以此實現(xiàn)從化街口到廣州城區(qū)最快1小時抵達(dá)的要求。
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14號線一期從化段沿線共有10個樓盤，在過去7月，各個樓盤均沒有成交。
14號線一期從化段沿線樓盤7月成交情況：
8號線二期&北延段 途徑區(qū)域：海珠、白云
途徑站點：鳳凰新村、同福西、文化公園（此二站為二期）、華林寺、陳家祠、彩虹橋、西村、鵝掌坦、同德圍、上步、聚龍、平沙、小坪、石井、亭崗、白云湖（后面為北延段） 預(yù)計通車時間：未定
截至7月底，8號線二期“鳳凰新村至文化公園段”土建完成29%，北延段“文化公園至白云湖段”土建完成26%。目前，亭崗站已封頂，西村站進行前期準(zhǔn)備，其余11座車站進行土建施工；13個區(qū)間中，亭崗至石井區(qū)間進行盾構(gòu)施工，其余區(qū)間進行前期準(zhǔn)備。
8號線二期北延段被寄予“解困同德圍”的厚望，原計劃于2017年底通車，不過由于西村征地問題，西村站目前成為網(wǎng)友口中“過不去”的坎，進展緩慢，通車時間或許會延遲。
因為8號線二期及北延段進度較低，地鐵效應(yīng)對沿線樓盤的影響較低，故目前先不分析沿線樓盤的成交情況~
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總結(jié)7月，在成交套數(shù)方面，9號線一期、21號線和6號線二期三條地鐵線的沿線樓盤成交量為在建地鐵前三甲，4號線南延段沿線樓盤成交套數(shù)也在百套以上。
花都、黃埔、增城和南沙片區(qū)成交活躍，均正在逐漸變得火熱起來，特別是黃埔區(qū)，6號線二期、13號線首期、知識城線和21號線都有經(jīng)過該區(qū)域，區(qū)域內(nèi)總成交套數(shù)占所有在建地鐵（8號線及北延段除外）樓盤成交套數(shù)的38%！
在成交均價方面，東西向橫跨番禺的7號線一期沿線樓盤的成交均價最高，為22223元/㎡，而主要功能為加強穗莞深城際聯(lián)系的13號線一期沿線樓盤的成交均價最低，剛到5位數(shù)10312元/㎡。可以看到，與從化、增城、花都和南沙等與廣州城區(qū)較遠(yuǎn)的區(qū)域相比，番禺仍具有較大的優(yōu)勢，雖然番禺常被調(diào)侃為廣州“郊區(qū)”，但購房者更是將上述四區(qū)與廣州分開看待。
未來，隨著4號線南延段、9號線一期、13號線、21號線和14號線的通車，南沙、花都、增城和從化與廣州市區(qū)的距離感將逐漸縮短，因距離遠(yuǎn)造成的購房壁壘亦會逐漸被打破，相信未來四個區(qū)域的成交將會越來越火熱，因為價格較便宜，更加吸引投資客和剛需購房者的青睞！
地鐵一通，黃金萬兩！想跟著地鐵去買房的各位，可以根據(jù)各個地鐵線路的建設(shè)情況和成交情況，看準(zhǔn)咯~
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發(fā)表于 2016-8-10 09:35
發(fā)表于 2016-8-11 10:40
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